目前在攻速公路、橋梁、高鐵等行業(yè)，只要樁基超過(guò)20米，基本都要進(jìn)行預(yù)埋聲測(cè)管，然后采用超聲波檢測(cè)，但是有一些樁基沒(méi)有超過(guò)20米，好多工程也要求預(yù)埋聲測(cè)管。

 

聲測(cè)管的預(yù)埋置工作按如下方式進(jìn)行：

 

1. 聲測(cè)管在綁縛于樁基的鋼筋籠上面時(shí)，就應(yīng)先將聲測(cè)管的一頭一尾用薄鋼板焊接密封，以免異物落入管中堵塞聲測(cè)管；

 

2.鋼質(zhì)聲測(cè)管在進(jìn)行聯(lián)結(jié)時(shí)，一般采用焊接或絲口聯(lián)結(jié)，焊接時(shí)應(yīng)注意不要破壞鋼管，以免出現(xiàn)洞口導(dǎo)致混凝土澆注時(shí)水泥漿體的滲入而堵塞聲測(cè)管；絲口聯(lián)結(jié)時(shí)則應(yīng)在絲口處緊纏麻絲，其目的也是防止水

 

泥漿體的滲入；

 

3. 聲測(cè)管一般宜采用鋼質(zhì)管，而PVC管雖然價(jià)格便宜，但由于綁扎、水泥水化熱等因素的影響而易于變形，#后導(dǎo)致探頭的上下運(yùn)動(dòng)無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)，故一般不應(yīng)采用；

 

4.在樁基檢測(cè)前**，再將聲測(cè)管端頭的薄鋼板取掉，施工方可先用測(cè)繩進(jìn)行聲測(cè)管檢查，檢查項(xiàng)目包括實(shí)際樁長(zhǎng)、聲測(cè)管有無(wú)異物堵塞等等，檢查完畢后在管中灌入清水以待測(cè)樁。