自2013年提出以來，國際社會對“一帶一路”倡議的認可度和參與度越來越高。這不僅是因為過去5年多來“一帶一路”倡議在項目建設(shè)、經(jīng)貿(mào)合作、金融服務(wù)等領(lǐng)域為沿線**和地區(qū)帶來了切實利益，也是因為以人文交流與合作為重點的民心相通建設(shè)增進了民眾對“一帶一路”倡議的認知與理解。當前，共建“一帶一路”正在向落地生根、持久發(fā)展的階段邁進。推動共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，是深入推進共建“一帶一路”工作的基本要求。作為“一帶一路”建設(shè)的“關(guān)鍵基礎(chǔ)”，民心相通建設(shè)對于推動共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變至關(guān)重要。新形勢下，中國需要加大對民心相通建設(shè)的投入力度，調(diào)動“一帶一路”沿線**和地區(qū)民心相通建設(shè)的主動性和積極性，使民心相通建設(shè)成為共建“一帶一路”的重要增長點和新亮點。

“一帶一路”民心相通建設(shè)成果顯著

2018年8月27日，習近平總書記在推進“一帶一路”建設(shè)5周年座談會上指出，過去幾年共建“一帶一路”完成了總體布局，繪就了一幅“大寫意”。

作為“一帶一路”建設(shè)五大合作領(lǐng)域之一，民心相通建設(shè)在過去5年多取得了顯著進展。中國與“一帶一路”沿線**開展了領(lǐng)域廣泛、內(nèi)容豐富、形式多樣的人文交流與合作。一是民心相通建設(shè)工作機制初步建立，制定了教育、藝術(shù)、旅游等多個文化交流領(lǐng)域的專項合作規(guī)劃；二是合作項目有序推進，中國與“一帶一路”沿線**簽訂的政府間文化交流合作協(xié)定在2016年底就超過了300個，在“一帶一路”沿線**建立了11個中國文化中心，打造了“一帶一路”文化年、旅游年、藝術(shù)節(jié)、智庫合作聯(lián)盟等一批具有示范效應(yīng)的品牌活動；三是建立了“絲綢之路國際藝術(shù)節(jié)聯(lián)盟”“絲綢之路國際美術(shù)館聯(lián)盟”等五大聯(lián)盟，帶動了政黨、智庫、城市、青年團體、社會組織等多個主體的廣泛參與；四是推進了中國與“一帶一路”沿線**的民間交流，比如在教育方面，中國實施了“絲綢之路”獎學(xué)金計劃，僅2017年，“一帶一路”沿線**來華留學(xué)的人數(shù)就有30多萬，中國赴“一帶一路”沿線**留學(xué)的人數(shù)則超過了6萬；在旅游方面，預(yù)計到2020年，中國與“一帶一路”沿線**雙向旅游游客接待量將超過8500萬人次，旅游消費預(yù)計將達到1100億美元。

民心相通建設(shè)的不斷推進，加深了“一帶一路”沿線各國人民對彼此的了解，深化了沿線**間的互信，為“一帶一路”建設(shè)奠定了社會民意基礎(chǔ)，也為沿線各國和平共處筑牢了根基，不斷為“一帶一路”建設(shè)提供助力。以東南亞地區(qū)為例，該地區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先方向，民心相通建設(shè)步伐較快，2017年“五通”指數(shù)在“一帶一路”沿線地區(qū)均名列前茅，其中民心相通指數(shù)位列#。

展望未來，共建“一帶一路”要共同繪好“工筆畫”。中國與“一帶一路”沿線**間的友好關(guān)系程度、政策協(xié)調(diào)力度、貿(mào)易便利化水平等都需要進一步提升，這就要求把“一帶一路”建設(shè)的規(guī)則制定、標準對接、規(guī)范形成等作為重要合作方向。為此，“一帶一路”沿線各國需要對彼此的法律、文化、習俗、信仰等加深了解，更需要沿線各國民眾對“一帶一路”倡議有更深刻的認識。民心相通建設(shè)需要進一步發(fā)揮在“一帶一路”建設(shè)中的“關(guān)鍵基礎(chǔ)”作用，確保共建“一帶一路”走深走實、行穩(wěn)致遠。

當前民心相通建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

過去5年多，“一帶一路”建設(shè)取得了顯著成就，但同時也面臨一些問題，主要包括：一些**和民眾對“一帶一路”倡議不夠了解，進而產(chǎn)生一定程度的誤解；一些項目在推進過程中存在無序狀態(tài)，對當?shù)貭I商環(huán)境以及文化習俗造成一定程度的影響，使一些原本進展順利的項目遇到波折；國際輿論對“一帶一路”倡議正面客觀評價增多，但西方媒體對“一帶一路”倡議仍存有頑固偏見，甚至進行刻意抹黑等。這些問題的出現(xiàn)與民心相通建設(shè)存在的不足與挑戰(zhàn)有一定的關(guān)聯(lián)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，對民心相通建設(shè)的重視程度不夠。這主要體現(xiàn)在兩個方面。一是與“一帶一路”建設(shè)其他“四通”（政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通）取得的顯著成就相比，民心相通建設(shè)還相對滯后，“一帶一路”沿線**民眾彼此了解程度還很有限。二是受關(guān)注程度相對較低。從媒體關(guān)注度看，中國國內(nèi)媒體偏重于報道合作項目規(guī)模、數(shù)字上的成就，對當?shù)孛癖娚睢⒂^念上的變化未能全面及時有效宣傳。國際媒體更為關(guān)注“一帶一路”建設(shè)中的政治意涵、項目合作等，對民心相通建設(shè)則鮮有提及。從學(xué)術(shù)關(guān)注度看，中國學(xué)術(shù)界對民心相通建設(shè)的關(guān)注程度低，學(xué)術(shù)研究成果非常少。

其次，民心相通建設(shè)意愿相對不足。“一帶一路”建設(shè)核心內(nèi)容是促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，對接各國政策和發(fā)展戰(zhàn)略，深化務(wù)實合作，促進協(xié)同聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)共同繁榮。在“一帶一路”建設(shè)“夯基壘臺、立柱架梁”過程中，因為其他“四通”相對于民心相通共融性更強、一致性**，首先以其他“四通”建設(shè)為重點，迅速有力地建立起“一帶一路”的“四梁八柱”，符合新事物的建設(shè)規(guī)律和先易后難順序，但同時也降低了“一帶一路”沿線**對民心相通建設(shè)的投入意愿。此外，民心相通建設(shè)不如其他“四通”建設(shè)具備顯著的可視性成果，中國過去幾年在“一帶一路”建設(shè)中相對重視經(jīng)濟效益、擴大市場、做大品牌，對民心相通建設(shè)的投入意愿相對較小。

再次，民心相通建設(shè)手段相對有限。民心相通建設(shè)覆蓋的領(lǐng)域多、范圍廣、任務(wù)重，絕非一己之力可以完成。民心相通需要廣泛的社會基礎(chǔ)，需要民眾之間形成相知相親、情感相融、理念相通、文化包容的格局。這必須通過逐步形成民眾之間自發(fā)的、直接的深度交往才能實現(xiàn)。此外，民心相通建設(shè)方面還存在主體較為單一、內(nèi)容相對單薄、形式不夠靈活等不足，導(dǎo)致民心相通建設(shè)與普通民眾的距離相對較遠，效果相對有限。

#后，民心相通建設(shè)難度相對較大。當前，在逆全球化背景下，具備更多通用規(guī)則條件的其他“四通”建設(shè)想要達成相對統(tǒng)一的標準與規(guī)范尚非易事，而民心相通建設(shè)主要體現(xiàn)在人文和社會領(lǐng)域，相對差異**。更為重要的是，民心相通建設(shè)追求的并非統(tǒng)一的標準與規(guī)范，而是尊重差異，求同存異，相互理解和包容。如果說其他“四通”建設(shè)可以用轉(zhuǎn)換接頭裝置實現(xiàn)方形水管與圓形水管的連接來形容，民心相通建設(shè)需要的可能是推動不同的水管“萬折必東”，逐步向構(gòu)建人類命運共同體的方向交匯，因此難度比其他“四通”**。同時，民心相通建設(shè)與其他“四通”建設(shè)的一致性也不一定同步。逆全球化浪潮表明，經(jīng)濟合作發(fā)展并不必然帶來民心相通。精準把握民心相通建設(shè)與其他“四通”建設(shè)的關(guān)系，進而促進“五通”建設(shè)相互協(xié)調(diào)一致，并非易事。

新形勢下民心相通建設(shè)需處理好幾組關(guān)系

新形勢下，中國在推進“一帶一路”建設(shè)時可適當向民心相通建設(shè)傾斜，充分發(fā)揮其后發(fā)優(yōu)勢和潛力，使其成為“一帶一路”建設(shè)的新動能和新亮點，同時為其他“四通”建設(shè)**融入當?shù)靥峁┥顚哟蔚?ldquo;軟環(huán)境”。為此，民心相通建設(shè)需處理好以下幾組關(guān)系。

一是處理好“當務(wù)之急”和“久久為功”的關(guān)系。在貿(mào)易保護主義、孤立主義有所回潮的背景下，推進“一帶一路”建設(shè)各領(lǐng)域合作，需要更多爭取各國人民的支持。因此，民心相通的當務(wù)之急是加強人民友好往來，增進相互了解和傳統(tǒng)友誼，為開展區(qū)域合作奠定民意基礎(chǔ)和社會基礎(chǔ)。民心相通作為“五通”中獨特的一環(huán)，在“一帶一路”建設(shè)中具有“木桶效應(yīng)”，決定著“一帶一路”建設(shè)是“以心相交方成其遠”還是“以利相交利盡則散”。民心相通建設(shè)可發(fā)揮先導(dǎo)作用，為其他“四通”建設(shè)夯實民意基礎(chǔ)。因此，在制定“一帶一路”建設(shè)新的規(guī)劃時，適當向民心相通建設(shè)傾斜，努力用民心相通建設(shè)打造一張和諧互助的沿線國之間社會關(guān)系網(wǎng)，柔和覆蓋在自助格局下**間的硬性關(guān)系之上。

此外，還應(yīng)立足長遠，充分發(fā)揮民心相通建設(shè)的“關(guān)鍵基礎(chǔ)”作用，推動“一帶一路”建設(shè)不斷孕育規(guī)則和規(guī)范、催生集體認同，不斷推動“一帶一路”建設(shè)向雙贏和共贏邁進。民心相通建設(shè)作為一項系統(tǒng)工程，需要久久為功，細水長流。在“一帶一路”建設(shè)項目落地過程中，如果民意基礎(chǔ)不夠牢固，可以適當放慢節(jié)奏，進一步完善規(guī)劃，做好宣傳，逐步爭取民意支持。

二是處理好目標與手段的關(guān)系。民心相通建設(shè)的目標是為“一帶一路”建設(shè)夯實民意基礎(chǔ)，筑牢社會根基，是服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)“打造國際合作新平臺，增添發(fā)展新動能”這一總體目標的。同時，“一帶一路”倡議作為構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺，**目標是人的發(fā)展，民心相通建設(shè)也要著眼于人。新形勢下，應(yīng)注重民心相通建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展合作的共同推進與緊密結(jié)合，打造一批具有品牌效應(yīng)的項目，引導(dǎo)經(jīng)濟合作更多面向基層民眾，向扶貧、環(huán)保、醫(yī)療、救災(zāi)等民生領(lǐng)域傾斜，推動人的發(fā)展得到**落實，使當?shù)孛癖妼?ldquo;一帶一路”建設(shè)更有獲得感和認同感，為民心相通建設(shè)提供物質(zhì)基礎(chǔ)，而民心相通建設(shè)的深化也會為進一步強化經(jīng)濟合作提供民意保障。

同時，人文交流合作也是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。真正要建成“一帶一路”，必須在沿線**民眾中形成一個相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局。為**服務(wù)“一帶一路”建設(shè)總體目標，人文交流也要處理好目標和手段的關(guān)系。中國一方面可以通過織密多層次、寬領(lǐng)域的人文合作網(wǎng)絡(luò)，推動民眾之間相互交往模式由單向向多向、由淺層向深層轉(zhuǎn)變，來不斷充實人文交流內(nèi)容；另一方面可以通過完備民心相通建設(shè)協(xié)調(diào)機制，充實多方支撐、務(wù)實有效的工作模式和交流平臺，使政黨、社會組織、企業(yè)、媒體、個人等成為人文交流的參與者和直接受惠的主體。通過人文并舉，逐步實現(xiàn)民眾間相互理解包容、以智慧處理差異的合作氛圍，使各國人民之間#終具備自發(fā)的、直接的、接地氣的交流，拓展各國民眾對“一帶一路”建設(shè)認知的文化視野。

三是處理好“善展示”和“練內(nèi)功”的關(guān)系。民心相通建設(shè)對于提升中國軟實力、展現(xiàn)大國形象具有重要作用，做好宣傳是實現(xiàn)這一目標的必要條件之一，因而在對外宣傳時可多借助“外嘴”“外筆”“外腦”，有針對性地進行宣介。比如，可以進一步調(diào)動對“一帶一路”倡議認同度高的國際組織和機構(gòu)為中國客觀發(fā)聲的積極性；同時，還要掌握好內(nèi)宣的外化效應(yīng)，引導(dǎo)內(nèi)宣外宣良性聯(lián)動，避免因明顯“溫差”導(dǎo)致國內(nèi)外民眾的認知差異和溝通不暢。

更為重要的是，中國的“一帶一路”倡議的國際形象塑造是一個由內(nèi)而外、內(nèi)外兼修的過程，本質(zhì)上源于中國對自身內(nèi)涵的改造升級，并將這種改造升級延伸到“一帶一路”建設(shè)中。中國可把推動企業(yè)、組織、民眾在參與“一帶一路”建設(shè)過程中提高外宣意識作為民心相通建設(shè)的重點之一，挖掘更多中國與沿線**民間交往中相知相親的鮮活故事，以良好言行化解外界關(guān)切和不實報道。在此基礎(chǔ)上，營造“桃李不言下自成蹊”的負責任大國形象，不斷增強自身感召力和吸引力。