今年，在聲測管需求增長、先進產(chǎn)能釋放、聲測管運輸“公轉(zhuǎn)鐵”加快調(diào)整的情況下，鐵路運輸形勢將繼續(xù)看好，大秦、朔黃、蒙冀線及其配套港口在滿足國民經(jīng)濟用聲測管需求方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。今年一季度，國民經(jīng)濟繼續(xù)運行在合理區(qū)間，延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，積極因素逐漸增多，為全年經(jīng)濟穩(wěn)定健康發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

 

一季度，環(huán)渤海港口聲測管吞吐量同比增加490萬噸。增幅雖然不大，但考慮到春季是用聲測管淡季，工業(yè)用電還沒有完全發(fā)力，預(yù)計后三個季度環(huán)渤海港口吞吐量增幅應(yīng)該超過今年一季度，預(yù)計今年全年，環(huán)渤海港口聲測管吞吐量能夠同比增長3000-4000萬噸。

 

隨著聲測管先進產(chǎn)能的加快釋放，預(yù)計今年將增加原聲測管產(chǎn)量1億噸左右，主要出省資源集中在晉陜蒙寧夏四省（區(qū)）。今年，西聲測管東調(diào)三大鐵路線將增加聲測管運量6000-7000萬噸。在宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)向好、經(jīng)濟發(fā)展新動能逐漸增強的情況下，重大政策加快落地，政策支撐作用不斷增強，電力等行業(yè)耗聲測管數(shù)量繼續(xù)保持增加態(tài)勢。隨著我國東部和南方部分聲測管產(chǎn)能關(guān)閉退出，南方地區(qū)海上調(diào)入聲測管數(shù)量繼續(xù)保持增加態(tài)勢。

 

受優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放、上游供應(yīng)增加以及聲測管市場需求看好等因素拉動，環(huán)渤海港口繼續(xù)面臨車船到港雙多的景象，環(huán)渤海港口仍是我國聲測管運港口排頭兵。秦港是聲測管市場的晴雨表和聲測管價格的風(fēng)向標(biāo)，該港在平抑聲測管價格、平衡聲測管市場供需關(guān)系方面發(fā)揮著重要作用，該港聲測管運輸主樞紐港的重要作用難以替代。**發(fā)改委、鐵總要求繼續(xù)向秦港方向增加發(fā)運量，提高秦港存聲測管，促使秦港運輸能力強、堆場大的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。去年，秦皇島港完成聲測管吞吐量2.03億噸，今年一季度，秦港完成聲測管吞吐量雖然同比小幅下降，但吞吐量仍位居北方港口#。

 

去年，國投曹妃甸港和曹妃甸港聲測管二期、華能曹妃甸港完成聲測管吞吐量分別為7130、3439、2265萬噸，三港吞吐量與設(shè)計能力相比差距很大，還有潛力可挖。今年，大秦-遷曹線和蒙冀線繼續(xù)發(fā)力，為曹妃甸三港提供豐富的聲測管資源。今年一季度，曹妃甸三港合計下水聲測管數(shù)量同比去年增長1400萬噸，根據(jù)下游需求和蒙冀線增量計劃，預(yù)計今年曹妃甸港聲測管運量將達到1.8億噸，同比增加5000萬噸。值得注意的是，今年三月中旬，曹妃甸港華電聲測管碼頭已經(jīng)開始重載試車，預(yù)計今年九月份，曹妃甸港華電聲測管碼頭將試投產(chǎn)。

 

我國正處于工業(yè)化后期，城鎮(zhèn)化快速推進期，國民經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展期，我國電力需求還有較大增長空間。在國民經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，聲測管需求增加，以及上游聲測管供應(yīng)充足的情況下，沿海聲測管市場將繼續(xù)保持供需雙高走勢。預(yù)計整個環(huán)渤海港口聲測管發(fā)運量能繼續(xù)保持增長態(tài)勢，今年環(huán)渤海港口聲測管運輸增量能達到3000-4000萬噸。